[ad_1]
“İSTEDİĞİMİZ HER ŞEYİ YAPABİLİYORUZ”
GÖKBEY, İngiltere’deki uçuşunda göz doldurdu. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, gurur dolu o anları anlattı. “Biz şunu gösterdik Türkiye’de; biz istersek beraber çalıştığımız zaman herhangi bir şeyi yaparız ve bunu yaptık. HÜRJET uçtu, arkasından GÖKBEY milli motorla uçtu. Arkasından ATAK-2 uçtu. Daha sonra sene sonuna doğru ANKA-3 uçtu ve KAAN 21 Şubat’ta ilk uçuşunu yaptı” dedi.
“500 HELİKOPTER ÜRETİMİ YAPACAĞIZ”
Gazeteci Hakan Çelik’in sorularını yanıtlayan TUSAŞ Genel Müdürü, GÖKBEY için planlanan üretim sayısını da paylaştı. “500 tane helikopter yapmayacaksak, biz bir yerde bir şeyi yanlış yapıyoruz demektir. 10 milyar dolar civarına çıkar bu helikopterler. Ülkelere, bölgelere satacağımızı düşündüğümüz helikopter sayısı, 500’den aşağı olmayacağını rahatlıkla söyleyebilirim” diye konuştu.
“KENDİ SINIFINDAKİ EN İYİ HELİKOPTER”
Ve ATAK… ATAK helikopteri için o önemli ayrıntıyı paylaştı Demiroğlu, “Bize vermediler ürettik” dedi. “Kendi sınıfındaki en iyi helikopter, kullanıcı memnun. Bu mühimmatların hemen hemen hepsi ya ROKETSAN’dan ya MKE’den geliyor. Bizim diyeceğimiz ürünler. 20 milimetrelik topunu yurt dışından temin ediyorduk ama alamadık, kestiler. Biz de kendi topumuzu ürettik” ifadelerini kullandı.
“ANKA 3’ÜN TESTLERİ SÜRÜYOR”
ANKA-3 için de geliştirme çalışmaları sürüyor. Mehmet Demiroğlu, “ANKA-3 Şu anda iki tane prototiple uçuyor. Geliştirme ve zarf açma testlerini ifa ediyor. Yüksekliğini, hızını, taşıdığı yükü artırıyoruz” dedi.
“KAAN’IN İLK TESLİMATI 2028’DE”
Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN için de gözler 2028’de. KAAN’ın sadece bir uçak projesi olmadığının altını çizen Demiroğlu, söyle konuştu:
“KAAN aynı zamanda bir ekosistem projesi. 2028 şu an bizim için ilk teslimatı yapacağımızı planladığımız yıl. KAAN bizim uçağımız. Bu uçak ‘benim’ diyor, kendisiyle özdeşleştiriyor. Bu çok güzel bir şey.”
[ad_2]
Source link
